单选题

处理制动故障时,首先关闭,排净副风缸余风后方可进行()

A. 折角塞门
B. 截断塞门
C. 球阀塞门
D. 球芯塞门

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时速160km/h动力集中动车组处理制动系统故障时,必须关闭塞门,排尽副风缸余风后方可进行 工作中处理120型空气制动机制动故障时,要先关闭折角塞门,排净制动缸余风后方可进行() 处理制动故障时,要先关闭截断塞门,排净副风缸余风后方可进行。作业结束后恢复开通位置。调整活塞行程时,严禁用手指探摸圆销孔 处理车辆故障时,必须关闭截断塞门,排尽工作风缸余风后方可进行() 现车检修制动故障时,须关闭,排尽副风缸余风方可作业() 现车检修制动故障时,须关闭(截断塞门),排尽副风缸余风方可作业() 处理制动机故障时,要先关闭折角塞门,排出副风缸余风后,方可作业,完工后,恢复开通位置。处理空气弹簧故障时,要先将空气弹簧内压力空气排尽。处理单元制动缸故障时,要将工作风缸余风排尽() 宿营车抱闸故障需关门处理时,按规定关闭车两端列车管截断塞门,排净均衡风缸和副风缸中的余风() 处理制动故障前,必须关闭截断塞门手把,排尽_余风后方可作业 现场作业人员处理制动故障时,关闭截断塞门后可以不排尽副风缸内的余风。 处理制动故障时,要先关闭截断塞门,__后方可进行 处理制动故障时,要先,排净副风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置;调整鞲鞲行程时,严禁用手指探摸圆销孔;拆卸制动缸盖螺母时,头部要闪开;更换大型配件时,班组长要亲自组织指挥和负责安全工作。《乌鲁木齐铁路局劳动安全守则》() 更换闸片时应关闭截断塞门,排尽工作风缸、副风缸内的余风() 更换闸片时应关闭折角塞门,排尽工作风缸、副风缸内的余风() 确认车辆制动机故障造成抱闸时,关闭截断塞门,拉缓解阀排尽副风缸余风,确认缓解后,限速25km/h运行至前方站或不超过15km/h退回后方站() 使用人力制动机紧固器时,须使车辆“排风”后方可进行。 使用人力制动机紧固器时,须使车辆“排风”后方可进行() 摘挂制动软管前,不需要关闭折角塞门以及排净管内余风后,就可进行摘挂() 司机确认车辆为抱闸故障时,要关闭截断塞门,拉缓解阀排尽副风缸余风,确认缓解,按列车调度员指示退回后方站或限速Km/h运行至前方站() 确认车辆制动机故障抱闸时,关闭车辆的,拉缓解阀排尽副风缸余风,确认缓解后,限速60km/h运行至前方站,按列车调度员要求执行()
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