电客车司机在正线上存车整备作业开始、完毕均须报告给（）

在非CBTC情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭或行车（） 武侯存车线早班司机进行整备作业完毕后，确认信号、道岔正确后方可动车，不必报行调（） 电客车整备完毕在出段/场端司机室报告DCC值班员（优先使用车载电台，车载电台不能用时使用手持台）（） 司机在整备作业或运行过程中发现电客车故障应及时汇报信调（） 客车司机职责：负责正线客车运营作业安全（） 司机应于电客车出库前分钟完成整备作业，由DCC值班员组织列车出段（） 段/场出勤完毕后了解电客车停留位置及技术状态，到规定地点整备电客车（） 于电客车出库前分钟完成整备作业（） 电客车在正线运行中，遇车载信号设备发生故障时，司机立即将情况报告（） 电客车上正线调试时，调试负责人应在电客车上正线前组织司机学习，做好调试准备（） 在CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭车载信号显示或行车（） 信号楼值班员接到电客车司机上报的列车整备完毕的汇报后，按照《发车计划单》发车时间（） 出厂端司机室静态检查完毕后，在出厂端列车日志整备司机栏填写整备作业司机姓名（） 在本属段库内客车检修、保洁、整备作业完毕（含列车地面充电作业），由负责确认全列断电、电器无电（） 负责驾驶电客车在正线上运行及在车场内调车作业和电客车运作安全，是本次列车第一负责人（） 电客车司机根据行车调度、车场调度的工作安排,在电客车队长的领导下,负责8号线正线、车辆段内电客车的操纵，、地完成作业任务（） 电客车在运营开始前经（D）投入正线（） 整备作业或正线运行时，需要离开司机室必须锁闭司机室门窗（） 整备作业或正线运行时，需要离开司机室必须锁闭司机室门窗（） 电客车故障情况下故障的判断和处理由负责；必要时，应电话指导司机处理故障，但司机离开司机室处理故障前须报告（）