电力机车牵引电机在牵引工况时，励磁电路的励磁方式为（）

直流电力机车主电路测量包括网压、电机电压、_______、励磁电流、网侧牵引电路等。 直流电力机车主电路测量包括网压、电机电压、、励磁电流、网侧牵引电路等。《SS9型电力机车》 机车牵引电机电制动时采用方式励磁 机车牵引工况时，1-6D励磁方式为（） 牵引电机在牵引时为串励励磁方式，而在电阻制动时为并励磁方式（） SS4型电力机车牵引电机采用串励供电方式（） SS4 型电力机车牵引电机采用串励供电方式（） 电力机车励牵引电机的抗空转能力较（） SS3机车在转向制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状态，励磁电路由6台电机主极全并联和励磁硅整流装置构成（） SS34000系机车在转向制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状态，励磁电路由6台电机主极全并联和励磁硅整流装置构成（） SS3型电力机车在转向制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状态，励磁回路由6台电机主极绕组全部并联和励磁硅整流装置构成。 电力机车串励牵引电机的抗空转能力较（）。 SS7型电力机车上电机励磁绕组由串励、他励组成，由于串励绕组电流小，可简化机车磁场削弱电路和牵引、再生制动转换的控制（） SS7型电力机车上电机励磁绕组由串励、他励组成，由于串励绕组电流小，可简化机车磁场消弱电路和牵引、再生制动转换的控制（） 电力机车制动时由两位置转换开关进行切换，通常牵引电机均由串励变为励方式 韶山系列电力机车的牵引制动工况转换是通过改变牵引电动机励磁绕组接线方式来实现的（） 励磁机励磁回路中的二极管D1短路时，机车无论在恒功励磁还是在（）励磁下牵引，均无励磁电流，牵引发电机不发电 SS4改型电力机车的牵引电动机励磁方式是（）方式 NJ2型机车牵引发电机励磁电路与的控制网络进行连接,并由其控制牵引发电机励磁控制器的运行 牵引电机在牵引方式下主要是采用（）励磁方式