牵引电机在牵引方式下主要是采用（）励磁方式

机车进行电制动时，牵引电机呈他励励磁方式（） SS4改机车牵引工况时，牵引电机的励磁方式为（）。 电力机车进行电阻制动时，牵引电机呈他励励磁方式（） 电力机车进行电阻制动时，牵引电机呈他励励磁方式（） SS7e型电力机车牵引电机励磁方式为串励式（） SS9型电力机车的牵引电机其励磁方式为并励式（） 机车牵引电动机电制动时采用串励方式励磁（） 城轨车辆牵引电机的悬挂方式主要是（） SS4型电力机车牵引电机采用串励供电方式（） SS4 型电力机车牵引电机采用串励供电方式（） 东风4型内燃机车牵引发电机的励磁方式是（） 机车牵引工况时，1-6D励磁方式为（） 牵引电机冷却方式采用（） 东风4B型内燃机车牵引发电机的励磁方式是（） 发电机励磁中,目前常采用的励磁方式有（） 励磁机励磁回路中的二极管D1短路时，机车无论在恒功励磁还是在（）励磁下牵引，均无励磁电流，牵引发电机不发电 机车牵引电机采用串联供电方式。 环线地铁牵引电机采用控制方式（） 动车组牵引电机采用冷却方式（） ZD105型牵引电动机的励磁方式为（）。