电力机车励牵引电机的抗空转能力较（）

SS4 型电力机车牵引电机采用串励供电方式（） 机车使用串励牵引电机是因为串励牵引电机的特性比较硬，不易空转。 机车使用串励牵引电机是因为串励牵引电机的特性比较硬，不易空转（） SS9型电力机车的牵引电机其励磁方式为并励式（） 机车使用串励牵引电机是因为串励电机的特性比较硬，不易空转（） 直流电力机车主电路测量包括网压、电机电压、、励磁电流、网侧牵引电路等。《SS9型电力机车》 SS4G型电力机车牵引变压器励磁绕组在机车电阻制动时，向牵引电机的励磁绕组供电，额定电压是（ ）V。 电力机车制动时由两位置转换开关进行切换，通常牵引电机均由串励变为励方式 SS4G电力机车如果长时间发生空转，空转轮对应的电机即丧失牵引力，会增加其他电机的负载，造成过载，从而引发多轴空转，因此必须及时制止空转。 SS7型电力机车上电机励磁绕组由串励、白励组成。 SS气型电力机车牵引电机供电采用方式（） SS4改电力机车牵引电机悬挂为（） 直流电力机车主电路测量包括网压、电机电压、_______、励磁电流、网侧牵引电路等。 SS7型电力机车上电机励磁绕组由串励、自励组成（） SS7型电力机车上电机励磁绕组由串励、自励组成（） SS7型电力机车上电机励磁绕组由串励、他励组成，由于串励绕组电流小，可简化机车磁场削弱电路和牵引、再生制动转换的控制（） SS7型电力机车上电机励磁绕组由串励、他励组成，由于串励绕组电流小，可简化机车磁场消弱电路和牵引、再生制动转换的控制（） 8K型电力机车单个牵引电机功率为（）。 SS3型电力机车牵引电机供电采用（）方式。 6K型电力机车单个牵引电机功率为（）。