励磁机励磁回路中的二极管D1短路时，机车无论在恒功励磁还是在（）励磁下牵引，均无励磁电流，牵引发电机不发电

用万用表测量交流发电机整流二极管和励磁二极管的电阻值，均应为（）Ω，否则应更换二极管底板。 用万用表检测汽车交流发电机整流二极管和励磁二极管电阻值时均应（）Ω 在实际电路中二极管发生了击穿，必须更换二极管。（） 在图示电路中，二极管D1、D2、D3的工作状态为（? ? ）。 司机控制器主手柄在“1”位时，电阻（）串入励磁机励磁回路，限制了机车起动时励磁电流，防止机车在测速发电机励磁工况时起动冲击过大 二极管按照用途可分为A.检波二极管B．整流二极管C．稳压二极管D．开关二极管（） 无刷励磁发电机的旋转二极管要求能承受高速旋转时的较大离心力。 EQ2102汽车电源系统放电警告灯利用发电机中三只励磁二极管控制（） 中国大学MOOC: 电路中的二极管D1和D2的作用是（ ）。【图片】 二极管按用途分主要有普通二极管、（）二极管、开关二极管、稳压二极管、光电二极管、（）二极管等。 二极管按用途分主要有普通二极管、（）二极管、开关二极管、稳压二极管、光电二极管、（）二极管等 Protel中二极管的名称是（） 如果小功率的二极管正反向电压均为零，则二极管短路。（） 在选用二极管时，检波二极管应该选（）材料二极管；整流二极管应该选材料（）二极管。   电路如上图所示。如果二极管为理想模型，该电路中二极管是否导通？_ 一二极管为理想二极管，则该二极管导通时等效为开路，截止时等效为短路（） 如果小功率的二极管正反向电阻无限大，那么二极管短路。（） 电力二极管主要类型有普通二极管、快恢复二极管和肖特基二极管。 根据用途的不同，二极管可分为普通二极管、整流二极管、开关二极管和稳压二极管等。 如果小功率的二极管正反向电阻无限大，那么二极管短路。（断路）（）