货车的车身包括驾驶室和货厢两个部分，客车和轿车一般采用分体车身。

车身按用途可分为：载货汽车车身、客车车身、轿车车身和（）车身 客车车身总成送修标志是驾驶室锈蚀变形严重底板栏板破损面积较大。 轿车车身的修复方法一般采用整形法，恢复轿车车身的（）等目的。 轿车车身一般采用的形式是：（） 列车广播系统组成主要包括车厢和驾驶室两部分（） 一般情况下，轿车车身有立柱 一般轿车和客车、货车上通常只有制冷装置、暖风装置和通风装置（） 所有均应在驾驶室（区）两侧喷涂总质量，栏板货车和自卸车还应在驾驶室两侧喷涂栏板高度（） 一般轿车车身框架都有前柱、中柱和后柱，其中风挡两侧的被称为（） 科学一般包括两个部分,分别是()和()。 骨架式客车车身包括（）部分 非承载式车身比较笨重，质量大，高度高，一般用在货车、客车和越野车上，也有部分高级轿车使用，因为它具有较好的平稳性和安全性（） 载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室联成一体，车身结构为一厢式或两厢式的载货汽车应核定为（） 一般轿车车身有几个立柱，有什么作用？ 轿车车身一般采用的形式是非承载式。 汽车车身有承载式车身和非承载式车身之分，中、高级轿车为了提高舒适度，一般采用（） 那种车身结构应用于大中型客车货车，以及部分大型轿车（） 承载式车身主要应用于大中型客车、货车及部分大型轿车。（） 承载式车身主要应用于大中型客车、货车及部分大型轿车（） 一般大型客车车身采用骨架式受力结构。