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活塞与气缸壁之间的间隙过大,发动机()活塞敲缸。
单选题
活塞与气缸壁之间的间隙过大,发动机()活塞敲缸。
A. 温度高时
B. 温度低时
C. 怠速时
D. 高速时
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怎样判断发动机活塞敲缸响的故障
引起发动机活塞敲缸的原因是()
发动机活塞环的作用主要是用于密封活塞与气缸之间的间隙,防止窜气()
活塞与气缸壁间隙过大易出现()
发动机活塞敲缸异响,声音随发动机温度升高而增大。
下列不是发动机活塞敲缸异响的原因()。
引起发动机活塞敲缸响的原因是()
发动机活塞环的端口间隙过大()
发动机活塞敲缸异响发出的声音是( )声。
下列不是发动机活塞敲缸异响的原固()
若发动机活塞敲缸异响,低温响声小,则为()
活塞与气缸之间的配合间隙过大,运转时(),破坏油膜产生拉缸。
发动机活塞敲缸异响有什么特点?怎样利用示波器进行诊断?(画出第二缸活塞敲缸响波形图)
发动机活塞与气缸间隙()会造成曲轴箱内冒烟。
若发动机出现活塞敲缸响故障,响声会随发动机转速升高而增强()
大修时,若活塞销偏置设计的发动机活塞反向安装,不会出现活塞敲缸响故障()
活塞与汽缸壁间隙过大易出现“拉缸”。
发动机活塞与气缸配合间隙,再热状态下发动机有明显的敲击声()
活塞与气缸的配合间隙过小易造成__,间隙过大则易造成发动机动力下降,燃油消耗量增加
气缸星型排列的活塞发动机与水平对置的活塞发动机相比,其特点:().
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