发动机活塞环的端口间隙过大（）

当柴油发动机活塞环卡死或磨损过多，弹力不足或是活塞环倒角装反时，发动机（） 安装发动机活塞环时，其活塞环开口，应相互错开（） 发动机汽缸磨损后，缸筒与活塞环的配合间隙增大，会造成发动机烧机油（） 发动机活塞环安装间隙包括：端隙、侧隙和边隙（） 发动机活塞环安装间隙包括：端隙、側隙和边隙（） 安装发动机活塞环时,活塞环开口应相互错开 180度。 叉车用内燃发动机活塞有（）道活塞环。 发动机活塞环敲击响是的（ ）声。 发动机启动困难故障的主要原因是：喷油泵柱塞偶件磨损严重，（），活塞环磨损或弹力降低，开口间隙过大，活塞环卡滞在环槽中，发动机冷却水温过低等原因综合影响的结果。 发动机活塞环的作用主要是用于密封活塞与气缸之间的间隙，防止窜气（） 发动机活塞环的作用主要是用于密封活塞与汽缸之间的间隙，防止窜气。（） 发动机活塞环中的气环起（）作用。 柴油发动机活塞环中，油环的数量（） 发动机活塞环侧隙检査可用（） K38发动机的活塞环开口间隙不在规定范围之内，可磨削。 更换活塞环是发动机（）保养作业内容。 发动机活塞环异响的原因是（）。 汽车发动机扭曲活塞环的安装原则是（） 检查发动机活塞环侧隙时，若侧隙过大，应重新更换；若侧隙过小，可将活塞环放在平板的砂布上进行研磨。（） 活塞环的平面间隙过大，会使（）。