对电客车的故障处理时间原则上为分钟，如仍不能动车，值班主任应立即启动救援程序（）

原则上对电客车故障处理的总体时间不能超过（ ）分钟。 司机对电客车故障初步处理的时间原则上为分钟（） 客车故障被迫停车，若分钟仍不能动车时，由值班主任决定处理办法（） 对电客车的故障处理时间原则上为分钟，如仍不能动车时，由值班主任确定。当决定救援时，行调通知故障车司机作好救援连挂准备工作。载客列车在区间因故停车无法救援，预计不能动车前往下一站或退回发车站时，OCC应视情况安排乘客 对电客车的故障处理时间原则上为分钟，如仍不能动车时，由值班主任确定处理办法。当决定救援时，行调通知故障车司机作好救援连挂准备工作。载客列车在区间因故停车无法救援，预计不能动车前往下一站或退回发车站时，OCC应视情况安排乘客 司机对电客车故障初步处理的原则上为分钟（） 电客车故障救援的启动条件为电客车因故障迫停区间，司机预计处置或经司机处置后电客车仍不能动车，时间超过分钟（客流高峰时段分钟），OCC启动电客车故障救援工作（） 行规中规定司机对电客车的故障处理，原则上为__分钟 行规中规定司机对电客车的故障初步处理，原则上为__分钟 客车故障被迫停车时，故障处理时间原则上为分钟（） 行规中规定司机对电客车的故障处理时间原则上为__ 司机对电客车故障初步处理的时间原则上为分钟，司机确认无法处理或分钟后还无法动车时，通过行调向检调提出技术支援，同时继续处理故障（） 司机对电客车故障初步处理的时间原则上为分钟，司机确认无法处理或分钟后还无法动车时，应立即报告行调并向请求技术支援，同时故障 司机对电客车故障初步处理的时间原则上为分钟，司机确认无法处理或分钟后还无法动车时，应立即报告行调并向请求技术支援，同时继续处理故障 客车故障不能动车的处理原则是什么？ 客车摘车临修故障处理时间原则上不得超过小时（） 电客车司机对电客车的故障初步处理时间为分钟 故障处理时间原则上为分钟（） 司机对电客车故障初步处理的时间原则上为司机确认无法处理或初步处理时间后还无法动车时，通过行调向出技术支援，同时继续处理故障。（） 司机对电客车故障初步处理的时间原则上为_分钟,司机确认无法处理或_后还无法动车时,应立即报告行调并向指导司机请求技术支援,同时继续处理故障。（选择题）（）