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在站台区域的客车故障处理时间达到分钟仍不能动车时，OCC应组织故障车就地清客,正线客车的故障处理总时间原则上控制在分钟，如仍不能动车时，由主任调度员启动救援（）
电客车的故障处理时间原则上为，如仍不能动车时，由主任调度决定救援（）
对电客车的故障处理时间原则上为分钟，如仍不能动车时，由值班主任确定处理办法。当决定救援时，行调通知故障车司机作好救援连挂准备工作。载客列车在区间因故停车无法救援，预计不能动车前往下一站或退回发车站时，OCC应视情况安排乘客
电客车故障被迫停车的处理：原则上故障发生分钟后如仍不能动车，行调组织对担当救援任务的列车进行清客（）
电客车临时清客由OCC行调根据现场情况决定。值班主任（）
工程车开行计划原则上不得变更；因工程车临时故障不能开行时，__应通知OCC值班主任，值班主任通知相关单位（）
正线载客列车故障若6分钟仍不能动车时，由（）决定处理办法，当决定救援时，司机做好救援的防护连挂准备及协助清客工作
工程车开行计划原则上不得变更；工程车因临时故障不能开行时，车场调度应通知OCC值班主任，值班主任通知相关单位（）
对电客车的故障处理时间原则上为分钟，如仍不能动车，应立即启动救援程序（）
客车故障被迫停车时,客车在站清客应在分钟内完成（）
遇库内无工程车可以担任救援任务时，值班主任请示同意，可使用客车担任救援车（）
客车故障被迫停车时，故障处理时间原则上为分钟（）
《施工行车通告临时说明》由调度处值班主任签发（）
区间抢修行车设备搭乘客车应得到值班主任的批准。加开列车应由申请部门（外单位由归口管理单位负责）编制加开方案，原则上当日前以邮件形式向OCC值班主任申请，由OCC值班主任审批（）
电客车故障救援的启动条件为电客车因故障迫停区间，司机预计处置或经司机处置后电客车仍不能动车，时间超过分钟（客流高峰时段分钟），OCC启动电客车故障救援工作（）
PIS乘客应急信息由OCC值班主任或值班主任授权具备乘客应急信息发布能力的人发布（）
客车故障被迫停车时,故障处理时间原则上为分钟，若司机确认无法处理申请救援时，应立即组织救援（）
高速铁路处理设备故障需临时开行路用列车、轨道车时，由提出申请，调度所值班主任（值班副主任）准许，列车调度员发布调度命令（）
高速铁路处理设备故障需临时开行路用列车、轨道车时，由提出申请，调度所值班主任（值班副主任）准许，列车调度员发布调度命令
当ATP轨旁设备发生故障影响范围较大时，由值班主任决定改区段是否采用模式驾驶或电话闭塞法组织行车（）
