客车故障被迫停车时，故障处理时间原则上为分钟（）

故障处理时间原则上控制在分钟内（） 临休客车处理故障的时间原则上不得超过（） 正线客车的故障处理总时间原则上控制在分钟内。在站台区域发生故障分钟时，行调可通知列车司机和车站清客（） 行规中规定司机对电客车的故障处理，原则上为__分钟 在站台区域的客车故障处理时间达到分钟仍不能动车时，OCC应组织故障车就地清客,正线客车的故障处理总时间原则上控制在分钟，如仍不能动车时，由主任调度员启动救援（） 行规中规定司机对电客车的故障初步处理，原则上为__分钟 客车故障被迫停车，若分钟仍不能动车时，由值班主任决定处理办法（） 对电客车的故障处理时间原则上为分钟，如仍不能动车，应立即启动救援程序（） 司机对电客车故障初步处理的时间原则上为分钟，司机确认无法处理或分钟后还无法动车时，通过行调向检调提出技术支援，同时继续处理故障（） 司机对电客车的故障处理时间原则上为分钟，如仍不能动车时，由值班主任确定处理办法（） 司机对电客车故障初步处理的时间原则上为分钟，司机确认无法处理或分钟后还无法动车时，应立即报告行调并向请求技术支援，同时故障 司机对电客车故障初步处理的时间原则上为分钟，司机确认无法处理或分钟后还无法动车时，应立即报告行调并向请求技术支援，同时继续处理故障 客车摘车临修故障处理时间原则上不得超过小时（） 正线客车的故障处理总时间原则上控制在__min内（） 行规中规定司机对电客车的故障处理时间原则上为__ (75994)临修客车处理故障的时间原则上不得超过( )[922110104](1.0分) 故障处理时间原则上为分钟，若司机确认无法处理申请救援时，应立即组织救援（） 故障处理时间按照“4+2”分钟原则，电客车故障初步处理时间为4分钟，总体处理时间为6分钟。 当与后续列车间隔超过__分钟，原则上不组织客车越站，故障客车退出服务时除外 电客车的故障处理时间原则上为，如仍不能动车时，由主任调度决定救援（）