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当施工、维修计划转为非常站控时,应将CTC转为()
单选题
当施工、维修计划转为非常站控时,应将CTC转为()
A. 中心操作方式
B. 车站调车操作方式
C. 车站操作方式
D. 非常站控模式
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CTC非常站控模式下()非常站控灯亮
高速铁路施工维修需转为非常站控模式,纳入施工维修计划时,施工维修作业前不必再向列车调度员提报()
行车设备施工、维修时可转为非常站控模式()
在非常站控按钮按下时,联锁操作有效,CTC操作无效,非常站控灯红灯()
在"非常站控"时,CTC系统没有TDCS功能()
CTC区段,转为非常站控模式的施工作业,应在( )中明确。
遇施工、检修需转非常站控的时机为()
正常情况下,各站(所)均采用规定的CTC操作方式,调度集中设备不准转为分散自律下的其他方式。行车设备施工、维修需要时,集控站可转为非常站控模式或车站操作方式,但须在施工、维修计划中注明(固定在车站登记的车站转为车站操作方式时除外)()
当CTC允许回转灯出现黄灯时,此时K5B由非常站控转为自律控制()
在非常站控控制模式下,CTC不能接收调度命令和阶段计划()
因为危及行车安全必须转非常站控时,立即指示车站转为非常站控。其他非正常情况需转非常站控时,须经值班副主任准许。《所西》()
因危及行车安全必须转非常站控时,立即指示车站转为非常站控。其他非正常情况需转非常站控时,须经值班副主任准许。《所细》()
CTC非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式()
调度集中设备在行车设备施工、维修需要时可转为非常站控模式()
高铁《技规》规定当CTC设备时,应转为非常站控()
在非常站控模式下,CTC系统降级()使用
遇施工、非正常接发列车作业或集控站转非常站控,相关干部不需上岗盯控()
CTC系统设有()和非常站控两种模式
cTc应具备和非常站控两种模式()
CTC系统设有和非常站控两种模式()
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