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在进行道岔位置核对时,站在尖轨尖端面对岔尖,确认道岔位置后,向室内试验人员汇报时正确的说法是()
单选题
在进行道岔位置核对时,站在尖轨尖端面对岔尖,确认道岔位置后,向室内试验人员汇报时正确的说法是()
A. **道岔开通直股(或弯股)
B. **道岔定位(或反位)
C. **道岔开通**(道岔开通前方最近的道岔、信号机或前方股道)
D. **道岔伸出(或拉入)
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三确认:道岔手摇到位须进行道岔位置是否正确及是否正确
道岔核对位置:是指核对室外道岔实际开通位置与室内定.反位表示继电器及控制台光带开通位置.道岔表示灯显示位置相一致。对于可动心轨道岔应核对尖轨与心轨开通位置一致,多动道岔要确()
请写出室外试验人员对106道岔开通不同位置时,进行道岔位置核对的标准用语
道岔尖轨尖端的前方是()。
道岔在四开位置秒时,道岔名和岔尖红闪,同时发出“道岔挤岔”语音报警()
停在岔区的列车,司机需确认道岔位置正确、尖轨密贴限速5KM/H通过岔区运行至车站。( )
列车压在道岔上,被压道岔失表,行调组织车站人员现场确认道岔状态,如道岔位置正确尖轨密贴,行调组织列车限速15km/h出清岔区()
面对尖轨,尖轨和右基本轨密贴的道岔开通位()
判断道岔开通位置时需站在面对尖轨处()
因SICAS故障停在岔区的列车,司机需确认道岔位置正确、尖轨密贴限速 KM/H通过岔区运行至车站()
逆向道岔:使列车经过岔心,后经过尖轨的道岔。
岔前端与另一道岔后端相连时,尖轨尖端轨距递减率应不大于‰()
顺向道岔:使列车先经过尖轨,后经过岔心的道岔。
手摇道岔作业人员至岔区后应通过现场道岔号码标志,找到正确的道岔对异物情况、道岔情况、道岔位置进行检查确认()
对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于6m,允许速度不大于120km/h道岔应按()
单开道岔中,尖轨前第一拉杆的中心位置距尖轨实际尖端(380mm)()
单开道岔中,尖轨前第一拉杆的中心位置距尖轨实际尖端距离是多少?()
TYJL联锁设备当道岔无表示时,道岔岔尖处闪白色光,挤岔时岔尖闪红色光,同时出现道岔名称()
道岔岔尖有个绿色的圆圈表示该道岔()
道岔尖轨操作长度不超过()mm,道岔尖轨尖端与基本轨密贴间隙不大于()
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