铁路货车轮轴及零部件实行质量保证，管理和生产资质管理，装车使用的车轴、车轮、轴承及附件须由铁道部批准的厂家按规定制造（）

下列哪种货车零部件实行寿命管理（） 货车零部件实行寿命管理的有（） 铁路货车主要零部件实行寿命管理。除另有规定外，实行寿命管理的零部件无制造单位、时间标记时可以装用（） 铁路货车主要零部件实行寿命管理。除另有规定外，实行寿命管理的零部件无制造单位、时间标记时不得装用（） 轮轴新组装及检修及检修须详细检查各零部件的技术状态，轮正确、车轴、车轮加工、新组装及检修须符合《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》的规定和相应图样要求（） 铁路货车车轴、车轮、轮对、轮轴、轴承实行质量保证，时间统计精确到（） 铁路货车车轴、车轮、轮对、轮轴、轴承实行质量保证，时间统计精确到年（） 铁路货车车轴、车轮、轮正确、轮轴、轴承实行质量保证，时间统计精确到年（） 铁路货车零部件探伤部位应（） 实行寿命管理的零部件报废（） 下列哪种零部件的制造质量保证期为9年（）。 铁路货车检修零部件采用全数检验、抽样检验，外购、段制零部件采用检验（） 质量记录和台账报表的保存期限不少于其对应修程的轮轴及零部件的质量保证期，原则上在质量保证期后，有其他规定者除外。记录中内容包含多项零部件不同质量保证期限的以为准。未规定保管期限的，保存期宜为（） 铁路客货车零部件探伤部位应（） 铁路货车段修车种车型应经行政许可，取得相应车种车型的维修合格证，对铁路货车重要零部件实行认证管理（） 质量记录和台账报表的保存期限不少于其正确应修程的轮轴及零部件的质量保证期，原则上在质量保证期后延长一年（） 铁路货车检修零部件采用全数检验等方法，外购、段制零部件采用等方法（） 铁路货车制动装置及零部件的设计、制造应积极采用新材料、新技术、新工艺、新结构，实现制动装置和零部件互换，提高货车制动装置制造质量，促进制动装置检修质量的提高（） 铁路货车段修按原结构检修的原则，原车可以选用零部件时，不得用新型零部件代替旧型零部件（） 实行寿命管理的零部件寿命到期时（）