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铁路货车检修零部件采用全数检验等方法,外购、段制零部件采用等方法()
单选题
铁路货车检修零部件采用全数检验等方法,外购、段制零部件采用等方法()
A. 全数检验
B. 部分检验
C. 核对检验
D. 复查检验
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铁路货车检修零部件磁粉探伤对磁粉的要求错误的是()
在零部件自制和外购决策中,如果零部件需用量尚不确定,应采用的决策方法是()
在零部件自治或外购的的决策中,当零部件需用量不确定时,应采用的方法是()
铁路客货车零部件探伤部位应()
在零部件自制或外购的决策中,如果零部件的需用量尚不确定,应当采用的决策方法是()。
在零部件自制和外购的决策中,如果零部件的需用量尚不确定,应当采用的决策方法是()。
一台机器主要机械零部件大体上可分为紧固零部件、传动零部件和支撑零部件,由这些零部件组成传动机构、导向机构、执行机构。
灭火器可见零部件()时,更换零部件
在机械零部件中,通用零部件不包括()。
铁路客车检修零部件磁粉探伤工艺标准适用于()
零部件常用的检验方法有()等方法
铁路客货车检修零部件磁粉探伤对探伤设备要求错误的是()
铁路客货车检修零部件磁粉探伤对磁粉的要求错误的是()
铁路货车检修零部件抽样检验由负责,对产品按批量进行计数抽样确认,批量评定,并标注检验标记()
在零部件自制或外购的决策中,如果零部件的需求量尚不确定,应当采用的决策方法是()
在零部件自制或外购s的决策中,如果零部件的需用量尚不确定,应当采用的决策方法是()
在零部件自制与外购的决策中,如果零部件的年需要量不确定,应当采用的决策方法是()
在零部件自制或外购的决策中,如果零部件的需求量尚不确定,应当采用的决策方法是()
在机械零部件中,()不属于通用零部件。
须全数验收的重要零部件有(&)()
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