铁路货车段修按原结构检修的原则，原车可以选用零部件时，不得用新型零部件代替旧型零部件（）

货车厂修时，分解检修的制动装置零部件的油漆喷涂须在装车前完成。制动管系须原车原装（） 铁路货车检修零部件采用全数检验等方法，外购、段制零部件采用等方法（） 铁路货车段修转向架须原位原位安装零部件为（） 铁路货车段修轮对与滚动轴承必换零部件有（） 铁路货车段修单位应设有部门，代表段修单位对车间施修的铁路货车及零部件进行质量检查（） 铁路货车定期检修标记涂打段简称，零部件检修标记涂打简称（） 下列零部件在货车段修时哪些需要进行探伤检查（） 是换件修的一种形式，是指从检修车上分解下来的零部件按技术条件进行检修，检修合格后可装于使用同型号零部件的其它车上，不一定装回原车 铁路货车零部件探伤部位应（） 停车设备维修时，更换的零部件的性能材料应不低于原零部件。（） 货车段修时转向架检修后不必装回原车，可以互换（） 铁路货车检修零部件磁粉探伤磁化规范正确的是（） 铁路货车检修零部件磁粉探伤工艺标准适用于（） 段修客车装用的重要零部件须按规定涂（刻）打或粘贴检修标记，新品重要零部件还须有永久的（） 转向架原车原位安装零部件有：弹性旁承组成（） 铁路客货车零部件探伤部位应（） 适用于铁路货车制动装置主要零部件分解后的检修、试验和（） 铁路货车轮轴及零部件造修单位应对质量记录及台账报表（） 段修客车装用的重要零部件须按规定涂（刻）打或粘贴检修标记，新品重要零部件还须有永久的制造标记（） 除铁道部批准改造以外，不得改变车辆及零部件的原结构、材质和形状，装用的零部件可以与设计规定不一致（）