转换驾驶模式须经的同意（）

EUM模式不可自动转换为其它驾驶模式，如要转换为其它驾驶模式，不需要停车转换。改正（） 列车出段/场运行至转换轨后，司机将驾驶模式转换为“ATP驾驶模式”（） 列车驾驶模式由低等级向高等级转换时，可实现列车转换驾驶模式（） 列车从限制人工驾驶模式转换为自动驾驶模式或ATP监督下人工驾驶模式时，根据进行转换并报行车调度员（） 行车过程中转换驾驶模式需向（）申请，许可后方可转换模式。 转换驾驶模式选择器时间要求,转换驾驶模式选择器后，须等待以上再操作主控手柄（） 列车出入车辆基地过程从ATP监督下人工驾驶模式转换为或从限制人工驾驶模式转换为ATP监督下人工驾驶模式按有关规定办理（） 列车需要转换驾驶模式，司机确认安全后可以自行转换（） 从SM列车驾驶模式转换到AM列车驾驶模式的操作方式是（） 客车入段时，到转换轨后转换驾驶模式以模式运行，凭进入车辆段（） 下面关于列车驾驶模式转换时必须停车转换的有（） 当列车采用ATO自动驾驶模式运行时，列车出场运行至转换轨后，司机将驾驶模式转换为“ATP驾驶模式”，建立ATP模式，与行调进行通信测试，同时核对计划的（） 列车驾驶模式转换的原因有哪些 下列驾驶模式间转换需要停车的是（） 关于ATO驾驶模式转换到其他模式的说法正确的是（） 关于RM驾驶模式转换到其他模式的说法正确的是（） 选择ATP模式时，自动驾驶转换继电器（） 5号线正线列车各驾驶模式间转换方式均为停车转换（） 联锁固定闭塞法行车时，司机优先采用IATP模式驾驶，不能采用IATP模式的列车转换为模式限速驾驶（） 切除模式不是车载子系统的驾驶模式；因此没有从/到切除模式的转换（）