2号线自动折返模式与周期折返模式的区别有。（摘自自动折返功能集成方案）（）

一、三号线列车自动折返模式的英文缩写是（） 自动折返模式必须具备的条件（） 自动折返可以在模式下进行（） 电客车折返作业方式包括人工折返（列车采用ATP、、、、驾驶模式）、ATB自动折返（） ATB自动折返模式属于运营模式不属于驾驶模式（） 特殊情况DTRO模式进入折返线后转备用时，司机开钥匙破坏自动折返，并施加 自动折返模式,以下说法正确的是（） 正常情况下，列车折返由信号系统自动控制，行调应确认折返站变通策略对应折返模式处于“默认”状态。如需改变列车折返模式可执行“自动折返”实现改正：变通策略（） ATB自动折返模式在自动折返轨上，主控制手柄在“”位，方向手柄在“”位，模式开关1置于位，模式开关2在位，并同时按下2个按钮时，可实现自动折返。此时，司机室激活信号和方向指令由车载信号设备给出 ATB模式为无人驾驶自动折返模式，所有模式下均有效（） 设置自动折返后，处于自动折返模式中的进路无法通过人工办理，而是由折返列车触发。1.0.改正（） 自动折返模式必须具备的条件有哪些？（） 以下2号线车站中哪些站可采用自动折返（） ATB模式为无人驾驶自动折返模式，是一种模式，不是模式（） ATB模式为无人驾驶自动折返模式，所有模式下均有效。改正（） 5号线采用自动折返的，折返列车应有跟车做好应急准备（） AR模式包括电客车的（）和（）的自动折返 杭州地铁2、4号线当司控器位于零位时，ATB模式下列车自动折返运行请求方可正常发出（） 地铁列车在在自动换端模式下，司机收到折返信号后，按下自动折返按钮，确认MMI上折返图标由绿色闪烁变为 2号线共有个车站站台设有无人自动折返按钮（）