特殊情况DTRO模式进入折返线后转备用时，司机开钥匙破坏自动折返，并施加

业务库副钥匙遇有特殊情况必须动用时，需经批准（） 如列车以DTRO模式在进入折返线途中产生紧制或自动停车后，由报行调，并进行处理（） 1号线列车驾驶模式包括，无人折返模式DTRO（） 采用DTRO折返时，到达司机操作DTRO开关后，确认后才离开到换乘室待令（） 医师开写处方遇特殊情况需要超剂量使用时，应当 医师开写处方遇特殊情况需要超剂量使用时，应当 特殊情况下，医师需要开处方超剂量使用时，应当（　　）。 CTC控制级别下，列车无法实现DTRO折返功能，司机须进行人工折返程（） 一把钥匙在特殊情况下可设计成开多把锁（） 因线路异常等特殊情况需变更折返方式时，由通知司机变更进路（） 列车以DTRO在折返线发生故障无法动车，故障车司机下车前应破坏列车自动折返，做好列车防护，按行调指示执行（） 如遇特殊情况必须启用机械锁备用钥匙时，须经主管行长批准后，由（）共同启封，并登记启用原因和启用时间，由启封人签章。 列车ATB自动折返时无法动车时，司机开主控钥匙，尝试AMC/MCS模式动车；若无法动车，报行调转RM模式动车。（） 福州地铁一号线具有DTRO折返的车站分别是：（） 6种折返模式：无司机的ATB自动折返模式、有司机的ATB自动折返模式、折返模式、折返模式、限制25km/h的RM人工折返模式、折返模式 在特殊情况下，经批准后，自助设备备用钥匙和备用密码可由共同启用，登记《其他重要事项登记簿》（） 试车线车辆调试作业：昼间使用切ATP模式时禁止进入100米标，特殊情况应先停车再限速进入（） 若因运营调整，行车交路被打乱，导致折返站的折返机班减少时（如备用车开出正线运营、抽线等情况），及时安排好折返司机，调整司机交路（） 特殊情况需超剂量使用时（　　）。 特殊情况需超剂量使用时