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气缸体水腔壁表面穴蚀可采用()填补
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气缸体水腔壁表面穴蚀可采用()填补
A. 胶补法
B. 补块法
C. 螺钉填补法
D. 焊补法
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防止轴瓦穴蚀的措施可采用()。
冷却水的()对气缸套穴蚀影响最严重。
汽缸体穴蚀是怎么造成的?
气缸套外圆表面()可有效地减少或防止穴蚀。
气缸套外表面穴蚀,其穴蚀孔深在4mm内时,可调换()后使用,否则应报废。
气缸套外表面穴蚀,其穴蚀孔深在4mm内时,可调换()后使用,否则应报废
柴油机气缸套产生穴蚀的部位是在外圆表面的()。
采用()的措施来增加气缸套的刚度以减少穴蚀。
防止螺旋桨桨叶穴蚀可采用在桨叶上()。
什么叫气缸套的穴蚀?
用环氧树脂粘结法,修理气缸体裂纹时,需将缸体表面加热到()℃后,立即将配好的环氧树脂粘结剂填补于裂纹处
精检气缸盖表面裂纹可采用()。
防止气缸套穴蚀的主要途径()。
气缸套外表面产生穴蚀的同时还发生()腐蚀,并且交替进行,共同作用造成破坏。
DF8B型机车柴油机气缸套检修时检查气缸外表面穴蚀深度,应不大于----()
防止气缸套穴蚀的有效措施是()。
防止气缸套穴蚀的有效措施是()。
气缸衬垫装在气缸体与气缸盖之间,防止气缸漏气和水套漏水()
气缸盖表面裂纹可采用()方法修理为好。
在气缸冷却水中投入()可防止穴蚀。
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