将分别打到制动旁路位、车门旁路位，DDU上“旁路开关状态”页中相应图标“已激活”显红，BSOI指示灯亮（）

需“门关闭旁路”开关打到旁路位才能动车时,对于该列车下列做法正确的是？（） 一号线车门故障时仍使用重大旁路开关，可以制动旁路开关（） NJS9型电客车BBS制动旁路使用方法:将BBS开关打至接通位(蜂鸣器鸣叫),长按( ),进行制动旁路。 BBS功能检查步奏：降弓，断开EBCB，使用BBS旁路，EMTS置紧急牵引位，按下制动旁路按钮，推牵引，常用制动缓解，拍下蘑菇按钮，EB施加。DDU上“旁路状态”页中BBS“已激活”显红，BSOI指示灯亮（） 根据电客车下线技术标准，需“门关闭旁路”开关打到旁路位才能动车时，需就近清客下线（） 进行停放制动旁路功能试验时，需断开远端，将本端所有停放制动旁路开关（PBBS）、所有制动旁路开关（ABBS）打旁路，列车能够牵引运行（） NJS9型电客车DDU上旁路开关的状态显示黄色代表( )。 司机室内摩擦制动缓解旁路开关应置于“0”位。 当紧急制动不缓解时，可操作SK8旁路开关，将警惕按钮继电器、紧急制动位继电器、总风压力开关等条件旁路掉（） VCBS车门旁路功能检查时，DDU显示该A车VCBS状态DIRBP激活（红色）（） 左右侧车门未关锁到位，（DIR_L,DIR_R）且未操作门旁路开关（DBPS）到旁路位（I）会（） 模式，门模式开关可选择手动开/手动关，“开关使能旁路”、“左/右侧车门选择”打至旁路位，按压开左/右门按钮打开电客车门（） HMI屏旁路信息界面：该界面显示各种开关的分合情况以及开关分合状态。若某旁路开关打开，显示屏上此旁路开关按钮为；若此旁路开关闭合，显示屏上此旁路开关按钮为（） CRH380D型动车组DSD故障,旁路时把DSD旁路开关置[DSD旁路]位,不限速运行（） 列车停放制动未缓解，（APBRR）且未操作停放制动缓解旁路（PBRBPS）到旁路位（I）会（） 将PBRBS打至旁路位（） NJS7型列车司机室后墙上的旁路开关有总风欠压旁路、重大旁路、钥匙旁路、制动旁路（） 模式下，门模式开关可选择手动开/手动关，“开关使能旁路”、“左/右侧车门选择”打至旁路位，按压开左/右门按钮打开电客车门 可直接操作，无需得到行调授权，动车前恢复的旁路开关旁路、左/右侧车门选择、旁路、受电弓使能旁路 信息界面：该界面显示各种旁路开关的分合情况以及紧急操作开关分合状态。若某旁路开关打开，显示屏上此旁路开关按钮为背景色；若此旁路开关闭合，显示屏上此旁路开关按钮为黄色（）