列车停放制动未缓解，（APBRR）且未操作停放制动缓解旁路（PBRBPS）到旁路位（I）会（）

操作制动旁路后可缓解停放制动（） 激活司机室，恢复激活端停放制动按钮PBPB，电池阀失电，主风管压力高于，停放制动缓解，非激活端到激活端个压力开关PBRR全部闭合，所有停放制动缓解继电器APBRR得电，制动缓解绿灯（按钮PBPB自带）亮起（） 西安地铁列车制动机停放制动是缓解（） CR400BF型动车组通过操作司机台左侧“停放缓解”自复位按钮开关缓解停放制动。列车在缓解全部停放制动时，“停放缓解”按钮开关自带白灯点亮。操作完成后不需要在HMI页面上确认停放制动缓解状态（） 操作停放制动缓解拉环前必须切除对应车辆的BC阀且停放制动处于施加状态（） 动车组全部制动试验常用制动未缓解时，需要将制动手柄置于级，然后缓解停放制动，10s以后重新施加停放制动，然后将制动手柄置于OC位，常用制动缓解（） 导致运营列车“停放制动缓解”灯不亮，并且列车制动不缓解的原因有（） 电客车辆镟轮时，有停放制动的车辆由操作缓解停放制动，无停放制动的车辆应缓解相应的手制动装置（） 工程车辆镟轮时，有停放制动的车辆由操作缓解停放制动，无停放制动的车辆应缓解相应的手制动装置（） 16A02型列车手动缓解停放制动的方法就是在转向架侧边拉动停放制动缓解拉环，拉线拉出长度约，确保停放制动已缓解（） 所有停放制动缓解可操作旁路（） 手指口呼：“停放制动“施加”红色指示灯亮，停放制动“缓解”绿色指示灯灭，列车停放制动施加。”（） “全列车停放制动不缓解”参照《电客列车故障应急处置操作手册（6号线）》故障处置流程中第三步停放制动不缓解司机可以切复司机室设备柜“空气制动”空气开关，再缓解停放制动（） CRH380B型动车组全部制动试验常用制动未缓解时，需要将制动手柄置于级，然后缓解停放制动，10s以后重新施加停放制动，然后将制动手柄置于OC位，常用制动缓解（） 手指口呼：“停放制动缓解，无停放制动标志P。”（） 所有车辆的停放制动都缓解，那么所有停放制动缓解继电器（） 地铁列车单节列车停放制动不缓解时，司机可操作切除（）阀门进行强迫缓解。 所有车辆的停放制动被缓解，停放制动缓解按钮的内置指示灯得电（），表明所有车辆停放制动都被缓解。 停放制动无法缓解HMI显示停放制动均施加则查看是否被操作（） 若停放制动故障不能缓解时，司机可直接操作停放制动旁路动车（）