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低能见度运行时，离港航空器滑出时应向其通报相应跑道的跑道视程RVR数值，具体通报方法如下:类飞机必须有接地区的跑道视程（RVR）报告（）
RVR显示终端显示跑道三段RVR值，主导能见度或跑道视程低于米时，塔台管制员应当向航空器通告跑道视程数值（）
船舶在能见度不良时、视程小于5n mile的海域航行时（）
雾天天能见度在（）级时，能见度小于50m
低能见度起飞最低起飞标准为跑道视程（RVR）D类航空器RVR≥米（）
当本场主导能见度或者正在使用跑道的任一位置测量跑道视程小于米时，塔台管制员应向起飞或着陆的航空器驾驶员通报RVR数值（）
当本场主导能见度或者正在使用跑道的任一位置测量跑道视程RVR小于米时,塔台管制员应向起飞或着陆的航空器驾驶员通报RVR数值（）
机场运行最低标准是一个机场用于起飞和着陆的限制，对于起飞，用能见度或跑道视程表示，如果需要还应包括云高；对于精密进近着陆，用能见度或跑道视程和（）表示；对于非精密进近着陆，用能见度、云高和（）表示，。
能见度小于50米时，限速；能见度小于100米时，限速；能见度小于200米时，限速（）
当主导能见度（）跑道视程的值（）时，需要在机场实况报或特殊报的发布中，发布RVR值。
对于精密进近着陆，用能见度（VIS）或／和跑道视程（RVR）和决断高（DH）表示（）
气象学中，能见度用光学视程表示，气象光学视程是指
低能见度起飞最低起飞标准为跑道视程（RVR）B、C类航空器（无HUD）RVR≥米（）
I类、II类精密进近的决断高和能见度（或跑道视程）分别是多少米？
因视程障碍现象影响，某定时能见度仅50米，则气簿-1能见度栏记（）
气象学中，能见度用气象光学视程表示。气象光学视程是指（）
气象学中，能见度用气象光学视程表示。气象光学视程是指：（）
气象学中,能见度用气象光学视程表示。气象光学视程是指:
昼间飞行，在航空器起飞、降落前，水平能见度小于多少，应当打开机场全部障碍标志灯；水平能见度小于多少，起飞时还应当打开跑道灯（）
当天气报告中同时出现能见度和跑道视程时，应使用哪个数据作为能否起飞和着陆的依据A（）
