当天气报告中同时出现能见度和跑道视程时，应使用哪个数据作为能否起飞和着陆的依据A（）

主导能见度或跑道视程低于（）米时，空中交通管制单位应当向航空器通告跑道视程数值。 低能见度运行时，离港航空器滑出时应向其通报相应跑道的跑道视程RVR数值，具体通报方法如下:D类飞机必须有的跑道视程（RVR）报告（） 低能见度运行时，离港航空器滑出时应向其通报相应跑道的跑道视程RVR数值，具体通报方法如下:A类飞机必须有的跑道视程（RVR）报告（） 低能见度运行时，离港航空器滑出时应向其通报相应跑道的跑道视程RVR数值，具体通报方法如下:类飞机必须有接地区的跑道视程（RVR）报告（） RVR显示终端显示跑道三段RVR值，主导能见度或跑道视程低于米时，塔台管制员应当向航空器通告跑道视程数值（） 当主导能见度或正在使用的跑道接地地带的RVR小于米时应当在观测记录簿“跑道视程”栏记录（） 对于精密进近着陆，用能见度（VIS）或／和跑道视程（RVR）和决断高（DH）表示（） 机场运行最低标准是一个机场用于起飞和着陆的限制，对于起飞，用能见度或跑道视程表示，如果需要还应包括云高；对于精密进近着陆，用能见度或跑道视程和（）表示；对于非精密进近着陆，用能见度、云高和（）表示，。 机场低能见度运行：指当机场能见度小于800米或者跑道视程小于550米，云底高低于（）米的机场运行 当主导能见度（）跑道视程的值（）时，需要在机场实况报或特殊报的发布中，发布RVR值。 月数据文件中，天气现象雾、雪暴、沙尘暴、浮尘、吹雪、烟幕、霾等视程障碍天气现象出现能见度小于1000m时，除录入起止时间外（烟幕和霾不录入起止时间），应加录最小能见度（） 低能见度起飞最低起飞标准为跑道视程（RVR）D类航空器RVR≥米（） I类、II类精密进近的决断高和能见度（或跑道视程）分别是多少米？ 气象学中，能见度用光学视程表示，气象光学视程是指 气象学中，能见度用气象光学视程表示。气象光学视程是指：（） 气象学中，能见度用气象光学视程表示。气象光学视程是指（） 气象学中,能见度用气象光学视程表示。气象光学视程是指: 一种视程障碍现象的最小能见度应如何记录（） 《地面气象观测业务技术规定实用手册》中指出，雾、沙尘暴、浮尘、霾等视程障碍天气现象符合记录最小能见度条件时，一种视程障碍现象在夜间和白天分别记录最小能见度（） 低能见度起飞最低起飞标准为跑道视程（RVR）B、C类航空器（无HUD）RVR≥米（）