当本场主导能见度或者正在使用跑道的任一位置测量跑道视程小于米时，塔台管制员应向起飞或着陆的航空器驾驶员通报RVR数值（）

主导能见度或跑道视程低于（）米时，空中交通管制单位应当向航空器通告跑道视程数值。 能见度小于m时应当通报跑道视程（） 当主导能见度（）跑道视程的值（）时，需要在机场实况报或特殊报的发布中，发布RVR值。 在纪要栏记录主导能见度的演变时，当主导能见度好转到≥本场记录标准时，纪要栏应记录一个≥标准的数值和时间（） 在纪要栏记录主导能见度的演变时，当主导能见度好转到≥本场记录标准时，纪要栏应记录一个标准的数值和时间（） RVR显示终端显示跑道三段RVR值，主导能见度或跑道视程低于米时，塔台管制员应当向航空器通告跑道视程数值（） 机场低能见度运行：指当机场能见度小于800米或者跑道视程小于550米，云底高低于（）米的机场运行 对于没有跑道中线标志和中线灯的跑道，起飞最低标准不小于RVR／能见度（） 使用低能见度起飞时，对于跑道中线灯的间距要求不大于米（） 对于没有跑道中线标志和中线灯的跑道,起飞最低标准不小于RVR/能见度600米（） 主导能见度应当在观测平台或以能见度观测的方法确定。当观测人员在规定高度以上的观测平台观测时，应当将观测到的主导能见度修正到水平方向的主导能见度 基于HUD的低能见度运行标准中，使用HUD特殊批准Ⅰ类运行标准是RVR（）/DH（）米，05号跑道和23号跑道均可运行 跑道没有中线标志或中线灯,起飞最低标准不小于能见度（） 当自动观测设备能够输出主导能见度值时，可以将该设备输出的主导能见度值作为确定的参考 测量车轮踏面缺损时，应从轮对内侧边缘任一位置测量（） 对于没有跑道中线标志和中线灯的跑道，起飞最低标准不小于RVR/能见度600米。（MF/0407-7）（） 当主导能见度演变到小于本场SPECI报告标准中的最小值时，应当在纪要栏记录其演变（） 机场运行最低标准是一个机场用于起飞和着陆的限制，对于起飞，用能见度或跑道视程表示，如果需要还应包括云高；对于精密进近着陆，用能见度或跑道视程和（）表示；对于非精密进近着陆，用能见度、云高和（）表示，。 起飞时，如果没有跑道视程RVR报告的跑道，可以不可以通过由驾驶员在跑道中线上计数跑道边灯或中线灯计算跑道能见度方式，确定观察条件是否满足起飞要求（） 母线在曲面上的任一位置称为（）。