精车丝杠螺母时，应在一次定位中加工出螺纹、外圆及端面，以保持各工作面间的（）和（）的要求。

轴类零件用中心孔定位加工外圆和端面符合（） 先加工外圆，然后以外圆定位加工内孔和端面是加工盘类零件的常用工艺。 先加工外圆，然后以外圆定位加工内孔和端面是加工盘类零件的常用工艺（） 套类零件在加工时，为了保证相互位置的精度，在一次装夹中应()来完成内孔、外圆、端面的加工。 滚压螺纹时，工件的外圆尺寸应车到螺纹中径尺寸。（ ） 轴承套工艺路线“下料—粗车、半精车外圆—精车小外圆—钻孔—调头车大端面—扩铰孔。” 的主要特点正确的是: 轴类外圆表面加工工艺顺序：荒车→粗车→（）→精车→精细车。   先加工外圆，然后以外圆定位加工内孔和端面是加工盘套类零件的常用工艺（） 在车削加工中，工件装夹后一次性完成端面、外圆和内孔加工的主要目的是（） 用板牙套螺纹时，必须先将工件外圆车小，然后将端面倒角，倒角后的端面直径（）使板牙容易切入工件。 在一次装夹中精车盘套类零件的外圆、端面和孔，主要目的是为保证（）。 硬质合金外圆车刀、端面车刀、镗刀精、半精车（）的磨钝标准VB是0.4～0.5。 硬质合金外圆车刀、端面车刀、镗刀精、半精车（）的磨钝标准VB是0.4～0 加工φ20h7、Ra0.8µm的紫铜小轴外圆，采用下列加工方案：粗车—半精车—精车（） 中国大学MOOC: 丝杠加工中，一般以外圆作统一精基准。 高精度长丝杠在半精车螺纹后，要安排低温时效来消除加工中应力引起的变形 端面作为工件轴向的定位、测量基准，车削加工中一般都先将其车出。 端面作为工件轴向的定位、测量基准，车削加工中一般都先将其车出（） 用板牙套螺纹前的外圆直径应比螺纹大径的基本尺寸小（）mm。在该外圆的端面倒一个（）的倒角，倒角后端部直径必须小于（），同时板牙端面必须与（）垂直。 数控车床工作精度检测项目是在精车试件上检测圆度、直径一致性、端面的（）和螺纹的螺距积累误差时