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DK-2制动机自动制动控制器在运转位,单独制动控制器在运转位,制动控制器钥匙才能关或开()
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DK-2制动机自动制动控制器在运转位,单独制动控制器在运转位,制动控制器钥匙才能关或开()
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DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位,不起紧急制动的原因可能是电空制动控制器接点不良,( )线不得电
DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位,不起紧急制动的原因可能是电空制动控制器接点不良,( )线不得电。
制动逻辑控制单元DKL接收来自自动制动控制器、单独制动控制器、紧急按钮及压力开关等输入信号()
试述DK-1制动机电空位电空制动控制器在运转位,均衡风缸及制动管无压力的原因有哪些?
DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位,不起紧急制动的原因可能是电空制动控制器接点不良,804线得电。
DK-1制动机电控制动控制器(俗称大闸)用来操纵_______的制动和缓解。
EBV电子制动阀控制器,自动手柄位置包括运转位、初制动、全制动、抑制位、、紧急位
DK-1制动机,电空制动控制器手柄紧急制动位不产生紧急制动的原因可能有( )。
简述DK-1制动机中电空制动控制器的构造及功用。
DK-1型电空制动机,机车制动时,电空制动控制器一定在制动位置。
DK-1制动机,排风2电空阀只有电空制动控制器在紧急位时才能得电。
电动综合检测车DK-1制动机电空阀受电空制动控制器或制动逻辑控制单元控制()
试述DK-1制动机电空位操作,电空制动控制器在运转位,均衡风缸有压力,制动管无压力的原因及处理方法。
试述DK-1制动机电空位操作电空制动控制器在运转位,均衡风缸及制动管压力上升缓慢的原因及处理方法。
DK-1制动机中,电空制动控制器手柄移至常用制动位系统起紧急制动作用的原因有哪些?
DK-1制动机主要由自动制动控制器、单独制动控制器、压力开关、电空阀、调压阀、中继阀、分配阀、、电动放风阀、等部件通过相应的气路连接和电路连接组成()
DK-1制动机,电空制动控制器实施紧急制动时,下列描述正确的是( )。
DK-1制动机,电空位操作,电空制动控制器手柄运转位,中继阀排风口排风不止的原因可能有( )。
DK-1型制动机电空位操作,电空制动控制器制动后回“中立”位,下压空气制动阀手把,可实现全列车常用制动保压而单独缓解机车制动的功能()
HXD2B型机车自动制动控制器(大闸)有下列位置:运转位、制动位、抑制位、重联位、紧急位()
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