动车组入库检测时选择A、B机“常用制动试验”，分别进行常用1级、常用4级、常用（）级实验

CRH380B型动车组常用制动三种子模式，分别是正常制动、和雪天制动 动车组途中有动力停留时，司机施加制动进行，并保持最大常用制动状态 CRH1型动车组常用制动包括再生电动制动和制动（） CRH3型动车组常用制动采用的间接制动方式（） 时速160公里动力集中动车组拖车制动系统具有常用制动、紧急制动模式，常用制动具有功能 试述CRH2A动车组常用制动的控制原理 动车组被救援常用制动、紧急制动无效时，限速（）Km/h。 动车组车辆在常用制动减速过程中，优先采用（）制动 动车组被救援常用制动、紧急制动无效时，限速（）Km/h CRH1A型动车组的常用制动是动车组运行过程中的正常制动，由__要求执行（） 动车组全部制动试验常用制动未缓解时，需要将制动手柄置于级，然后缓解停放制动，10s以后重新施加停放制动，然后将制动手柄置于OC位，常用制动缓解（） CRH2A动车组的快速制动具有常用制动的倍的制动力（） 进行常用制动试验时（） 随车机械师打开救援机车来车方向的前开闭头罩，取出过渡车钩与救援机车进行连挂后连接制动风管，通知动车组司机施加停放制动，缓解常用制动，确认动车组常用制动已缓解后，通知司机隔CRH5型动车组离ATP、LKJ及，断开主控端QEL柜内打开、及救援机车列车管塞门后通知动车组司机，由动车组司机通知机车司机进行制动试验，试验完毕后动车组司机通知机车司机并缓解停放制动。随车机械师检查裙板锁闭状态，确认良好后通知动 CRH5A型动车组机车与动车组连挂后在发车前须进行制动试验,机车向动车组充风至定压,由司机进行制动试验,确认动车组全列制动缓解状态（） 使用常用验钞机进行双重伪检测时，同时打开磁检伪开关、（）开关。 动车组列车停车后，必须使列车保持制动状态。更换动车组司机（同向换乘除外）或司机室操纵端、使用常用制动停车、重联或解编后再开车前，必须进行相关试验（） 简述CRH2动车组常用制动时空气制动系统的工作原理 CRH380B型动车组常用制动模式有几种？ CRH2对型动车组采取9级常用制动（）