CRH3型动车组常用制动采用的间接制动方式（）

CRH3型动车组启用备用制动行车限速80km/h运行（） CRH3型动车组被机车救援时，制动信号只能由空气实现（） CRH1型动车组动车空气制动采用轴盘制动方式,拖车采用轮盘制动方式（） CRH1型动车组常用制动方式，分为再生制动和空气摩擦制动，优先采用空气摩擦制动（） CRH3型动车组采用微机控制的直通式空气制动（正常制动）和自动式空气制动（救援和空气制动）相结合的空气制动系统（） CRH3型动车组备用制动手柄C23具有档位（） CRH2型动车组拖车采用制动方式（） CRH380A型动车组动车空气制动采用方式（） CRH3型动车组采用8辆编组，采用的动力配置方式（） CRH3型动车组非动力转向架的每轴安装3个轴盘制动盘，制动盘直径为（） CRH3型动车组中，通讯方式有（） CRH380B型动车组动车空气制动采用方式（） CRH2A统型动车组制动方式分为常用制动、紧急制动、快速制动、辅助制动、耐雪制动、停放制动（） CRH3型动车组通过有人司机室哪些操作可更改紧急制动回路状态（） CRH1型动车组常用制动包括再生电动制动和制动（） CRH1A-A型动车组常用制动可以通过下列方式施加（） CRH5型动车组动车组常用制动为电制动和空气制动的复合制动，紧急制动仅为（） CRH380B型动车组动车采用制动，拖车采用制动（） CRH2型动车组拖车制动系统的基础制动方式采用的是（） CR400BF型动车组封锁牵引控制原理和摩擦制动缓解故障诊断逻辑与CRH3型动车组相同（）