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阀是控制列车管进行充、排气的专一部件()
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阀是控制列车管进行充、排气的专一部件()
A. 调压
B. 电控
C. 中继
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双阀口中继阀过充柱塞左侧连接列车管()
控制空气弹簧充排气的部件是()
自阀手柄在过充位时,能使列车管得到过充压力()
司机通过制动阀的(),将列车管的压力空气排出一部分,称“减压”
自阀手柄在过充位回到运转位后,能自动消除列车管的过充压力,保证列车管的规定压力()
DK-1型制动机中总风遮断阀是控制总风向列车管充风的一道关口()
制动机中双阀口中继阀的作用是控制总风能否进入(BLANK1)对列车管进行充风或补风
分配阀均衡部是通过_______的充排气来控制制动缸的充排气,使机车达到制动、缓解、保压的目的。
分配阀根据列车管压力变化,直接控制作用阀的充气或排气,从而使列车得以缓解、制动或保压()
中继阀排气口排气不止,造成列车管充气不足的故障原因有()
JZ-7空气制动机自阀调整阀用于控制风缸的充气和排气,并通过中继阀控制列车管的压力变化,以实现对列车的制动或缓解,同时可以借助调整手轮调整列车管压力
中继阀是一种气动执行元件,它接受()的操纵,并按照均衡风缸压力的变化,直接控制列车管的压力变化,也即列车管的充气和排气
自动制动阀的调整阀由调整系统、高速弹簧、高速阀模板、调整阀座、排气阀、供气阀、调整阀栓塞等主要部件组成。调整阀用于控制均衡风缸的充气或排气,并通过中断阀控制列车管的压力变化,以实现机车的制动或缓解()
下列哪一部件控制飞行内话系统的音频?()
自阀调整阀是列车制动、缓解的控制机构,它以控制机车均衡风缸的压力变化,并通过中继阀控制列车管的充气和排气,从而实现机车、车辆的制动和缓解()
列车管的过充压力由中继阀的排风口消除()
调整阀是列车制动或缓解的控制机构,它以控制机车均衡风缸的压力变化,再通中继阀去控制列车管的充气和排气,从而实现机车、列车的制动和缓解()
__是一种气动执行元件,它接受自动制动阀的操纵,按照均衡风缸压力的变化,直接控制列车管的压力变化,也即列车管的充气和排气()
的作用是根据列车管压力变化或者单独制动阀的操纵,控制作用阀的充风或排风()
自阀调整阀用于控制机车均衡风缸的压力变化,并通过中继阀控制列车管的充气和排气,从而实现机车车辆的()
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