分配阀根据列车管压力变化，直接控制作用阀的充气或排气，从而使列车得以缓解、制动或保压（）

F-7型分配阀是根据总风缸的压力变化而产生动作，直接控制作用阀的充气和排气，以实现机车的制动、保压或缓解（） 根据列车管压力变化，分配阀紧急部的紧急放风阀的作用位置有（） JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据列车管的压力变化来控制作用风缸的压力变化（） 分配阀主阀根据制动管的压力变化，控制作用风缸的压力变化（） 分配阀根据列车管空气压力的增减来控制作用阀的动作，实现机车的制动与缓解动作（） 109型分配阀根据列车制动管的压力变化而动作，并接受空气制动阀的控制，向 _______充气或排气，使机车得到制动、保压和缓解的作用。 分配阀根据列车管的压力而动作,用于控制作用阀的供风与排风,以使机车得到制动与缓解（） 109H型分配阀主阀部的作用是根据列车管压力的变化最终调节容积室压力（） 分配阀的作用是根据制动管压力的变化来控制作用阀的动作，实现机车的作用（） GK1C型调整阀的作用在于控制控制风缸的充气或排气，并通过中继阀控制列车管压力的变化，以实现列车的制动或缓解（） 的作用是根据列车管压力变化或者单独制动阀的操纵，控制作用阀的充风或排风（） 104型分配阀主阀根据总风管的压力变化来控制制动机的充气、缓解、制动、保压等作用 中继阀是根据中均管内压力变化，控制列车管充排气（） 较难继阀是根据较难均管内压力变化，控制列车管充排气（） 中继阀是一种气动执行元件，它接受（）的操纵，并按照均衡风缸压力的变化，直接控制列车管的压力变化，也即列车管的充气和排气 分配阀根据压力变化来控制容积室压力变化 JZ－7空气制动机自阀调整阀用于控制风缸的充气和排气，并通过中继阀控制列车管的压力变化，以实现对列车的制动或缓解，同时可以借助调整手轮调整列车管压力 型分配阀充气时，主阀作用部排气口漏泄是因为（） 作用阀根据( )内空气压力的变化，控制机车制动缸的充气或排气。 分配阀主要是根据作用管和列车管的风压来控制闸缸风压（）