舵角调节又称比例调节，是用来调节自动舵的：（）

关于自动舵舵角调节旋钮，下列操作不正确的是：（） 自动舵的压舵旋钮是根据（）来调节的。 自动舵中的微分调节旋钮应根据（）调节。 自动舵调节旋钮中灵敏度调节（又称天气调节）的正确使用方法是：海况良好时可调（），海况恶劣时应调（）。 自动舵灵敏度旋钮的调节方法是：（） 自动舵的微分旋钮是根据偏航惯性来调节的，具体的调节方法是：（） 比例—微分—积分自动舵中的系数k3是根据（）来选择调节的。 自动舵中能调节灵敏度的旋钮是：（） 在比例—微分—积分自动舵中，为改变系统开始投入工作时的偏航角大小而设置的人为调节是：（） 在比例—微分—积分自动舵中，为改变系统开始投入工作时的偏航角大小而设置的人为调节是（）。 有关自动舵航向改变（自动改向）调节旋钮的正确描述是：（） 在比例—微分一积分自动舵中，为改变系统开始投入工作时的偏航角大小而设置的人为调节是（）。 偏舵角与偏航角成比例的自动舵属于（）。 自动舵操舵台上的零位修正调节用于：（） 反舵角调节的正确调节方法是：大船、重载及旋回惯性大时应调（），海况恶劣时应调（）。 偏舵角与偏航角及偏航角速度成比例的自动舵属于（）。 脱硫系统设计石灰石供浆调节自动调节的目的，是为了调节（） 在普通自动舵中为克服船舶的回转惯性而设置的人为调节是（）。 在普通自动舵中为克服船舶的回转惯性而设置的人为调节是：（） 比例—微分—积分自动舵的特点是：（）①、给舵速度快；②、能自动消除单侧偏航角；③、结构简单，造价低；④、是比较完善的自动舵