动车后惰行或自动停车，所有制动缓解灯不亮，处理正确的是？（）

保持制动不缓解，封锁牵引操作所有制动缓解旁路无法动车则操作尝试动车（） 的现象为运行中所有制动缓解灯不亮（） B6型增购车整列车所有制动缓解灯不亮，试灯正常情况下，操作旁路尝试动车（） 合“所有制动缓解旁路”、“停放缓解旁路”后动车需人工限速10km/h（） 若所有制动缓解灯不亮（试灯正常），司机如何操作 深圳地铁列车所有制动未缓解，牵引时，车辆仍可动车（） 推进救援时故障车司机呼叫:“故障车所有制动已缓解，前方进路、信号、道岔位置正确，可以动车”（） 列车牵引或惰行过程中制动大故障灯不亮A.正确B.错误（） 推进救援时故障车司机呼叫:“故障车所有制动已缓解，前方进路安全，可以动车”。改正（） 动车前必须确认列车所有制动已经缓解（） 501-558车停放制动缓解灯不亮(试灯正常)，处理正确的是（） 时速160公里动力集中动车组运行途中,当对拖车、控制车发生车辆不缓解（严重异常制动或严重缓解不良或严重自然制动）报警时,动车组不自动引发常用制动停车（） 所有制动缓解指示灯作用：所有制动缓解时此指示灯亮（） 所有制动缓解指示灯作用：所有制动缓解时此指示灯灭（） 下列关于所有制动施加继电器及所有制动缓解继电器的描述正确的是（） 救援车司机换端完毕不需要得到故障车司机所有制动已缓解的通知，回复故障车司机准备动车（） 停放制动缓解灯不亮基本处理无效，向行调申请使用（） 若我线列车起动后，主驾驶台所有制动缓解指示灯不亮，双针压力表显示制动不缓解,司机故障处置过程中需使用开关（） 救援车司机换端完毕不需要得到故障车司机所有制动已缓解的通知，回复故障车司机准备动车。改正（） 501-530合=27-S104【所有制动缓解旁路】后，列车自动限速()，531-551合=26-S05【停放制动缓解旁路】后，列车自动限速（）