动车前必须确认列车所有制动已经缓解（）

列车可以动车，但所有制动缓解指示灯不亮,灯测试仍不亮时司机如何处理 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：（ ）、（ ）在动车前须确认人力制动机处于缓解状态。 501-530车所有制动缓解灯不亮，列车动车后自行停车（试灯正常），处理错误的是（） 501-530车所有制动缓解灯不亮，列车动车后自行停车（试灯正常），处理正确的是（） 所有制动缓解灯不亮时，按压灯测试后无异常，此时打所有制动缓解旁路开关。（ ） 在司机室占有端所有制动缓解旁路时，列车限速为（） NJS9型电客车所有制动施加灯亮的含义表示列车所有停放制动缓解。( ) 动车组列车开车前，司机必须确认（） 出库前，所有制动不能缓解，先确认主风缸压力大于（） 501-530车所有制动缓解灯不亮，列车动车后自行停车（试灯正常），下列处理方法正确的是（） 合“所有制动缓解旁路”、“停放缓解旁路”后动车需人工限速10km/h（） 货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态（）发车前，司机施行缓解，确认（）具备后，方可起动列车 B6型增购车整列车所有制动缓解灯不亮，试灯正常情况下，操作旁路尝试动车（） 所有制动缓解灯不亮在动车且速度大于10km/h时判断（） 动车后惰行或自动停车，所有制动缓解灯不亮，处理正确的是？（） 下列关于所有制动施加继电器及所有制动缓解继电器的描述正确的是（） 合后，若旁路有效，列车所有制动缓解指示灯一直亮 所有制动缓解继电器的缩写为（） 的现象为运行中所有制动缓解灯不亮（） CRH3C型动车组列车已经移动而停放制动未缓解（1738）：若列车停放制动施加、缓解正常，则将制动手柄置于“OC”位，缓解制动正常行车（）