多选题

501-558车停放制动缓解灯不亮(试灯正常),处理正确的是()

A. 若HMI上显示所有停放制动已缓解,尝试牵引,正常则继续运营至终点站退出服务;
B. 若HMI上显示所有停放制动已缓解,尝试牵引,正常则继续运营
C. 若无法牵引,切除相应故障车两个B09阀;
D. 若HMI上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态,则重新施加、缓解停放制动,正常则继续运营至终点退出服务;
E. 无效则启用车辆备用模式,本站清客后退出服务,若牵引时列车无法动车或启动缓慢,请求救援至就近存车线及备用线停放。

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若所有制动缓解灯不亮(试灯正常),司机如何操作 停放制动缓解灯不亮(试灯正常),基本处理无效则启用车辆(),()退出服务,若牵引时列车无法动车或启动缓慢,请求救援至就近存车线及备用线停放。 西门子A型车,“停放制动缓解”指示灯不亮时,若灯无故障,则应() 停放制动缓解灯不亮,首先按灯测试开关(=73-S105),确认停放制动缓解灯(=27-S02)不亮。( ) 若停放制动缓解灯不亮处理错误的是() 空气制动缓解灯不亮(试灯正常),查看HMI制动状态界面图标,如未缓解,则切除相应车的4个B09,下一站退出服务。 B6型增购车整列车所有制动缓解灯不亮,试灯正常情况下,操作旁路尝试动车() 停放制动缓解灯不亮检查的() 12A01列车全列车制动缓解灯不亮涉及旁路为停放制动旁路() 停放制动缓解灯亮,HMI显示停放制动状态为 ,如何处理? 停放制动缓解灯不亮基本处理无效,向行调申请使用() 西门子A型车,“停放制动缓解”指示灯不亮故障的风险点在于() 司机在站台时发现停放制动缓解灯不亮,下面的处理错误的是() 导致运营列车“停放制动缓解”灯不亮,并且列车制动不缓解的原因有() 列车可以动车,但所有制动缓解指示灯不亮,灯测试仍不亮时司机如何处理 判断故障中的四个步骤中一看灯是指:两侧关门灯、气制动施加与缓解灯、停放制动施加与缓解灯、受电弓及主断状态指示灯(若指示灯不亮时,必须进行试灯)() 动车后惰行或自动停车,所有制动缓解灯不亮,处理正确的是?() 501-558车停放制动缓解、施加指示灯同时亮,确认=27-S103[停放制动缓解旁路]或=26-S05【停放制动缓解旁路】在分位;()退出服务。 根据《B6型车车辆故障处理指南》,请写出列车停放制动缓解灯不亮的处理 手指口呼:“停放制动“施加”红色指示灯亮,停放制动“缓解”绿色指示灯灭,列车停放制动施加。”()
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