凸轮的基圆半径越大，压力角越大

设计凸轮廓线时，若减小凸轮的基圆半径，则凸轮压力角将（ ） 若要使凸轮机构压力角减小，应增大基圆半径。() 凸轮的压力角的大小与基圆半径的关系是（） 离基圆越远,断开线上的压力角越大（） 凸轮的基圆越大，推动从动件的有效分力也越大。 凸轮机构基圆半径越（），压力角越（），机构传动性能越好 渐开线上各点压力角不同，离基圆越远，压力角越大。 对于同一基圆的渐开线，离基圆越远，压力角越大；压力角越小，齿轮传动越省力。（ ） 离基圆越远，渐开线上的压力角越大。 在凸轮机构中，基圆半径取得较大时其压力角较大（） 凸轮基圆半径越小，则压力角越（），有效推力越（），有害分力越（）。 如果设计的凸轮压力角太大，可以采用减小基圆半径的方法。 凸轮的基圆半径越小,则凸轮机构的压力角越____,而凸轮机构的尺寸越____ 盘形凸轮的压力角与行程成正比，行程越大，压力角也越大 在凸轮机构中，基圆半径r0减小，会使机构压力角α（） 渐开线上各点的压力角不等，越靠近基圆，其压力角越大。() 加大凸轮基圆半径可以减小凸轮机构的压力角，但对避免运动失真并无效果（） 设计凸轮机构时，基圆半径取值越小，压力角越小，凸轮机构传力特性越好。 在相同的运动规律下，基圆半径越小，则（）越大，为了使凸轮机构紧凑，（）不能过小。   凸轮机构中，若增大基圆半径rb，则压力角作如下变化：升程压力角减小，回程压力角增大。（ ）