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凸轮机构基圆半径越(),压力角越(),机构传动性能越好
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凸轮机构基圆半径越(),压力角越(),机构传动性能越好
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凸轮的基圆半径越小,凸轮的结构尺寸越(),凸轮的传力性能越()。
在凸轮机构中,基圆半径取的较大时,其压力角也较大()
在其他条件不变的情况下,凸轮机构加大基圆半径,压力角()
凸轮机构中压力角减小将会导致基圆半径(),使结构不紧凑。
加大凸轮基圆半径可以减少凸轮机构的压力角,也对避免机构的运动失真有效果()
加大凸轮基圆半径可以减小凸轮机构的压力角,但对避免运动失真并无效果()
基圆半径越大,直动平底从动件盘形凸轮机构的压力角越小()
什么叫凸轮机构的压力角?压力角的大小对凸轮机构的受力和运动有何影响?压力角的大小与基圆半径大小有何关系?
凸轮机构的压力角越大,传力性能越好。
凸轮机构中,若增大基圆半径rb,则压力角作如下变化:升程压力角减小,回程压力角增大。( )
设计凸轮机构时,为减少压力角,基圆半径应该尽量取小一点。
当凸轮基圆半径相同时,采用适当的偏置式从动件可以 凸轮机构推程的压力角()
凸轮机构中增大基圆半径会()
凸轮的压力角越大,机构的传动能力越差()
设计凸轮轮廓时,若基圆半径取得越大,则机构压力角()
凸轮机构的基圆是指以凸轮()的最小半径作的圆。
直动从动件盘形凸轮机构可以用增大基圆半径的方法减小其推程压力角()
盘形凸轮机构中,在保证从动件运动规律不变的前提下,若增大凸轮的基圆半径rb,则压力角α()。
从改善传力特性、提高效率的角度出发,希望凸轮的压力角越()越好;从使机构尺寸紧凑的角度考虑,希望凸轮的压力角越()越好。
凸轮机构中,基圆半径是指凸轮转动中心到( )向径。
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