单选题

型控制阀紧急制动位紧急制动时,当制动缸压力达l20~150kPa时,紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经孔进入制动缸,使其压力上升“先快后慢”,成为两个阶段()

A. 限制
B. 停制
C. 暂停
D. 继续

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紧急制动后制动缸最高压力:()。 JZ-7型制动机自动制动阀紧急制动时,制动缸的压力值是靠紧急限压阀调节整() 型集成式电空制动机(无增压)具有电空紧急制动功能,紧急制动制动缸的压力为() 紧急制动位制动缸压力超过规定压力的原因有()。 103型制动机:置急充风位,待副风缸充至定压后,置紧急制动位,制动管减压100kPa前,制动机须发生紧急制动作用,103阀制动缸压力为()。 JZ-7型制动机自阀施行紧急制动时,制动缸压力升至最高时间应在__之内() 型集成式电空制动机具有电空紧急制动功能,紧急制动制动缸压力为420kPa() 紧急制动时限制制动缸压力的是() GK型制动机紧急制动时,重车位制动缸压力最高不少于() 自阀手把移到紧急制动位,制动缸压力只能上升到常用限压位() 单车紧急制动试验时,制动缸压力不得少于Kpa() 紧急制动后制动缸压力升至最高的时间:()。 104型制动机的紧急制动试验:发生紧急制动作用后,检查制动缸的压力,必须符合规定要求() 自阀紧急制动后,单阀运转位至缓解位,秒之内制动缸压力缓解到零() 当制动缸气压大于( )bar时,列车紧急制动会解除。 GK型制动机紧急制动时制动缸压力分个阶段上升,能减轻列车的冲动() CR200J动车组紧急制动时,制动缸压力kPa() 内燃机车,大闸置紧急制动位,制动缸压力为kpa() 型分配阀的紧急增压阀的用途是在紧急制动时使制动缸产生增压作用,提高制动力,缩小制动距离() CCBII制动机除紧急制动位外,常用制动单独缓解后,已缓解的制动缸压力
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