若电控发动机点火系统不能点火，则此时ECU将(　　) 。

若发动机点火系工作正常，发动机不能起动，可能是()。 采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（）。 采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角相比应（） 发动机点火系统，几套几个点火塞 采用日产公司ECCS系统的发动机，若计数30个1°信号时，ECU向点火器发出控制信号，则此时的点火提前角为（）。 发动机点火系统用于（） 电控发动机系统大都分为供油系统、点火系统、空气系统、（）四个系统。 发动机的点火系，按照低压电控制的不同方法，可分为（）点火系 下面哪些是电子点火系发动机不能启动点火系的原因（）。 启动点火系统的作用是将发动机由（）. 电控发动机系统大都分为（）、点火系统、空气系统、控制系统四个系统。 电控发动机系统大都分为供油系统、点火系统、（）、控制系统四个系统。 （）发动机没有点火系统 利用缺火图检查发动机点火系统时，若某缸缺火图出现阴影，则说明该缸点火系统正常 利用缺火图检查发动机点火系统时，若某缸缺火图出现阴影，则说明该缸点火系统正常（） 若发动机点火系工作正常，下列哪种现象可导致发动机不能起动（）。 点火系故障，发动机油耗将（）。 在采用电控点火系统的发动机起动过程中，点火提前角是固定不变的。 若发动机产生爆震，ECU应增大点火提前角（） ECU判别出发动机爆燃时，将（）点火提前角。