CBTC模式下，移动授权由轨旁设备经由无线通信发送到列车（）

CBTC:基于无线通信的移动闭塞列车控制系统（） CBTC是基于无线通信的移动闭塞列车控制系统（） 基于无线通信的列车自动控制系统设置降级控制系统原因之一，是CBTC车-地无线通信设备或轨旁ATP设备故障，将导致CBTC-ATP功能的丧失，需维持一定密度的列车安全运营。 基于无线通信的列车自动控制系统设置降级控制系统原因之一，是CBTC车-地无线通信设备或轨旁ATP设备故障，将导致CBTC-ATP功能的丧失，需维持一定密度的列车安全运营。 屏蔽门联动控制由车载ATP设备与轨旁联锁、ATS设备及车地无线通信共同完成。 在CBTC下，VOBC发送到ATS的信息包括（） 在CBTC下，VOBC发送到MAU的信息包括（） CBTC级别下，车地无线通信需要哪些设备参与（） 杭州地铁2、4号线CBTC列车失去与轨旁ZC的无线通信达4秒，CC发出EB命令使列车停车（） 移动通信设备（手机）只与（）进行无线通信。 CTC级别下，轨旁ATP发送移动授权给车载OBCU,同时车载OBCU将发送给轨旁ATP（） 装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和（ ）。 装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和（） 当列车与轨旁建立无线通信后，RADIO打叉图标会（） 在CBTC模式下，列车通过向轨旁发送站台门幵关命令（） 车地无线通信系统中的车-地传输主要是为列车信息提供下车无线传输通道，由车载无线单元、地面轨旁基站等设备构成（） 装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和_线路 装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和线路 列车与轨旁设备通信建立完成,并通过车-地无线获得道岔状态未丢失,移动授权将会延伸至进路终点。 可以登录车载ITF测试车载与轨旁之间的无线通信状态（）