GK型三通阀主活塞环和活塞室须涂适量（）

GK型三通阀是三通阀完成充风、制动、保压、缓解等作用的基本部分（） GK型三通阀递动簧自由高为（）。 GK型三通阀有哪几个作用位置？ GK型三通阀滑阀弹簧比滑阀套高出约（） GK型三通阀由哪些零部件组成？ GK型三通阀701，型试验台试验中，须发生制动作用。制动灵敏度试验时，三通阀在减压前（） GK型三通阀701型试验台试验中，制动灵敏度试验时，三通阀在减压前须发生制动作用（） GK型三通阀可适用各种缸径的制动缸（） GK型三通阀作用部主话塞铜套内径之差超过（）时旋修或换套。 检修后的GK型三通阀须经（）试验合格后，方可装车使用。 GK阀选配活塞环时，装入铜套内，工作状态的搭口间隙须不大于（） GK型三通阀检修时选配涨圈，涨圈在自由状态下，开口间隙须不大于（）。 目前我国客车上常用的三通阀有103型、GK型两种（） 货车空气制动阀：GK型三通阀、103型分配阀和120/120-1型货车空气控制阀的总称（） 三通阀阀体上有三个通道与管道相联，可分为（）型和（）型。三通阀只能改变（）而总量不变。 三通阀阀体上有三个通道与管道相联，可分为（）型和（）型。三通阀只能改变（）而总量不变 GK型三通阀一般装于载重50t以上的货车上。（V）（） 装有三通阀的车辆，列车制动时，如果制动缸的活塞行程过短，则制动力（） 活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中（）的间隙 活塞环间隙指活塞环在活塞环槽中（）方各的间隙。