GK型三通阀作用部主话塞铜套内径之差超过（）时旋修或换套。

GK型三通阀701型试验台试验中，制动灵敏度试验时，三通阀在减压前须发生制动作用（） GK型三通阀递动簧自由高为（）。 GK型三通阀滑阀弹簧比滑阀套高出约（） GK型三通阀可适用各种缸径的制动缸（） 检修后的GK型三通阀须经（）试验合格后，方可装车使用。 目前我国客车上常用的三通阀有103型、GK型两种（） GK型三通阀紧急部由下体、下体胶垫、止回阀、止同阀弹簧、紧急阀、紧急阀阀杆、紧急阀座、、弹簧托板等组成（） 试述三通阀的作用？ 作用部是三通阀完成等作用的基本部分（） GK型三通阀一般装于载重50t以上的货车上。（V）（） 油浆三通阀的作用是（） GK阀主活塞铜套内径磨耗后直径大于时更换（） 货车空气制动阀：GK型三通阀、103型分配阀和120/120-1型货车空气控制阀的总称（） 三通阀阀体上有三个通道与管道相联，可分为（）型和（）型。三通阀只能改变（）而总量不变。 三通阀阀体上有三个通道与管道相联，可分为（）型和（）型。三通阀只能改变（）而总量不变 三通阀具有减速充风和全充风作用，当向制动管充风时，列车前部的三通阀产生减速充风的作用，而后部的三通阀则产生全充风作用（） 三通阀发生充气、缓解作用时（ ）。 GK型三通阀701型试验台全缓解试验中，制动缸压力由220kPa降至40kPa的时间不得超过（） 三通阀开启时间每次应不超过（）s。 GL型三通阀的缓解作用是通过来实现的（）