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GK型三通阀检修时选配涨圈,涨圈在自由状态下,开口间隙须不大于()。
单选题
GK型三通阀检修时选配涨圈,涨圈在自由状态下,开口间隙须不大于()。
A. 0.01mm
B. 0.1mm
C. 0.05mm
D. 0.5mm
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在检修中,装配径向柱塞马达时,涨圈不得有损伤及棱角,两涨圈开口位置应相错120°。
GK型三通阀701,型试验台试验中,须发生制动作用。制动灵敏度试验时,三通阀在减压前()
GK型三通阀701型试验台试验中,制动灵敏度试验时,三通阀在减压前须发生制动作用()
在自然状态下,观察锁圈的开口间隙,要求进口锁圈开口间隙小于( ),国产锁圈开口间隙小于( )。
GK型三通阀滑阀弹簧比滑阀套高出约()
GK型三通阀由哪些零部件组成?
GK型三通阀可适用各种缸径的制动缸()
GK型三通阀,滑阀在主活塞杆内前后移动间隙为(),超过时更换滑阀。
三通阀主活塞胀圈漏泄都是由哪些原因造成的?
GK型三通阀主活塞环和活塞室须涂适量()
轮胎、垫圈、挡圈、锁圈安装到位后,在自然状态下,观察锁圈的开口间隙,要求进口锁圈开口间隙小于40mm,国产锁圈开口间隙小于20mm。
目前我国客车上常用的三通阀有103型、GK型两种()
风机、汽化烟罩(烟道)、烟气净化系统检修,煤气回收三通阀、水封逆止阀检修,都必须对U形水封进行水封作业,水封逆止阀必须处于()状态、三通阀必须处于()状态,并且要()三通阀和水封逆止阀动力气源。
GK型三通阀作用部主话塞铜套内径之差超过()时旋修或换套。
GK型三通阀一般装于载重50t以上的货车上。(V)()
货车空气制动阀:GK型三通阀、103型分配阀和120/120-1型货车空气控制阀的总称()
司机对货物列车施行缓解时,装有GK型制动机的前部车辆三通阀呈全充气缓解位()
三通阀阀体上有三个通道与管道相联,可分为()型和()型。三通阀只能改变()而总量不变。
三通阀阀体上有三个通道与管道相联,可分为()型和()型。三通阀只能改变()而总量不变
GK型三通阀紧急部由下体、下体胶垫、止回阀、止同阀弹簧、紧急阀、紧急阀阀杆、紧急阀座、、弹簧托板等组成()
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