GK阀选配活塞环时，装入铜套内，工作状态的搭口间隙须不大于（）

活塞环搭口间隙测量应放在气缸（） 在测量活塞环搭口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）。 什么是活塞环的搭口间隙和天地间隙？ 什么是活塞环的搭口间隙和天地间隙 在活塞环测量中如发现使用中的活塞环搭口间隙增大，则说明（）。 活塞环的搭口间隙的实测值应在（）间隙与（）间隙之间。 简述什么是活塞环的搭口间隙和天地间隙？ 简述什么是活塞环的搭口间隙和天地间隙 搭口间隙是活塞环处于（）时的开口大小。 GK型三通阀主活塞环和活塞室须涂适量（） 活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的: 活塞环的搭口间隙的实测值应在（）与（）之间。 活塞环的天地间隙和搭口间隙一般规律是（） 活塞环的天地间隙和搭口间隙一般规律是（）。 发动机活塞环在装入活塞时，活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙（） GK型三通阀，紧急活塞与铜套的间隙为（）。 为了减少通过活塞搭口处的漏气，安装活塞环时各道环的搭口应（） 为了减少通过活塞搭口处的漏气，安装活塞环时各道环的搭口应（） 检查活塞环的开口间隙，应将活塞环放入()内检查。 活塞环的端间隙，指活塞装入气缸套后，其（）处的间隙。