检修后的GK型三通阀须经（）试验合格后，方可装车使用。

检修后的空重车阀，须经（）试验合格后，方可装车使用。 GK型三通阀，紧急活塞与铜套的间隙为（）。 GK型三通阀滑阀弹簧比滑阀套高出约（） GK型三通阀由哪些零部件组成？ GK型三通阀可适用各种缸径的制动缸（） GK型三通阀主活塞环和活塞室须涂适量（） 目前我国客车上常用的三通阀有103型、GK型两种（） GK型三通阀检修时选配涨圈，涨圈在自由状态下，开口间隙须不大于（）。 编织制动软管总成须经（）试验合格后方可装车使用。 705型试验台是各型三通阀的试验设备（） 103阀的紧急阀检修后须在（）上进行试验合格后，方可装车使用。 103阀的主阀检修后须在（）上进行试验合格后，方可装车使用。 GK型三通阀一般装于载重50t以上的货车上。（V）（） 检修后的120阀紧急阀须经后，方可装车使用（） GK型三通阀701型试验台试验中，节制阀漏泄试验时，关3号风门，潮定制动缸压力上升值，不得大于30kPa（） GK型三通阀701型试验台试验中，节制阀漏泄试验时，关3号风门，测定制动缸压力上升值，不得大于30kPa（） 货车空气制动阀：GK型三通阀、103型分配阀和120/120-1型货车空气控制阀的总称（） GK型三通阀701型试验台全缓解试验中，制动缸压力由220kPa降至40kPa的时间不得超过（） GK型三通阀作用部主话塞铜套内径之差超过（）时旋修或换套。 三通阀阀体上有三个通道与管道相联，可分为（）型和（）型。三通阀只能改变（）而总量不变。