使用中的钢轨探伤仪检定周期最长不得超过一年。

《钢轨探伤管理规则》规定探伤仪使用时间超过或工作超过5000小时者报废 车辆轮对超声波探伤仪在使用中，必须保证状态良好，不得超过定检周期（） 天平和砝码应定时检定，按照规定最长检定周期不超过一年（） 使用钢轨探伤仪对正线钢轨每检查1遍（） 超声探伤仪、涡流探伤仪使用寿命为年（） 多通道数字超声波探伤仪计量检定周期为个月（） 铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定探伤仪连续使用时间超过五年或工作小时超过者报废 数字式钢轨探伤仪比模拟式钢轨探伤仪的波形失真较大（） 道岔、道岔区及其前后（）应采用探伤仪对钢轨进行周期性探伤 使用钢轨探伤仪对高速铁路正线钢轨检查1遍（） 超声波探伤仪和涡流仪探伤仪大修周期为（） 《双轨式钢轨超声波探伤仪暂行技术条件》规定，双轮式钢轨超声波探伤仪应能使用于铁道线路钢轨的超声波探伤 《钢轨探伤管理规则》规定钢轨探伤仪应符合标准（） 《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤仪报废的标准（） 钢轨探伤仪70°探头能检测钢轨（） 使用中的量油尺的检定周期最长不得超过（）。 简述钢轨探伤仪使用探头折射角允许误差 钢轨探伤仪应符合标准（） 高速铁路钢轨探伤以探伤仪为主（） 钢轨探伤仪“轨型选择”改变时，则只改变探伤仪的报警范围。