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使用钢轨探伤仪对高速铁路正线钢轨检查1遍()
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使用钢轨探伤仪对高速铁路正线钢轨检查1遍()
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使用钢轨探伤仪对正线道岔及调节器的钢轨每检查1遍()
钢轨探伤仪对正线道岔钢轨每检查一遍()
对高速铁路正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,其中现场闪光焊焊缝检查一遍()
高速铁路使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于遍。答案——8
对高速铁路正线钢轨现场焊平直度,应使用钢轨平直度测量仪至少检查1遍()
高速铁路使用钢轨探伤仪对正线道岔(正线道岔岔区及岔区前后100m线路)及温度调节器的钢轨每月检查遍。答案——1
《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》(京铁工〔2019〕415号第二十四条高速铁路探伤周期。使用钢轨探伤仪对到发线钢轨和道岔每年检查遍,其他站线钢轨和道岔每年检查1遍()
《钢轨探伤管理办法》规定:高速铁路无缝线路应使用探伤仪进行全断面探伤
高速铁路探伤周期规定,使用探伤车(含铁路总公司探伤车)对正线钢轨检查()
《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》(京铁工〔2019〕415号第二十四条高速铁路探伤周期。对焊缝应使用焊缝探伤仪进行专项探伤,厂焊焊缝检查1遍()
《济南铁路局钢轨探伤办法》规定,高速铁路道岔组件专项探伤周期,正线道岔及调节器检查1遍()
使用钢轨探伤仪对到发线钢轨每年检查4遍,其他站线每年检查1遍,冬季应适当缩短检查周期()
加强对高铁现存伤损钢轨、焊缝的探伤检查,伤损钢轨、焊缝每月安排()遍钢轨探伤仪检查
《钢轨探伤管理办法》规定:高速铁路无缝线路焊缝应使用探伤仪进行全断面探伤。答案——焊缝
《钢轨探伤管理办法》规定:高速铁路无缝线路无砟线路钢轨厂焊焊缝每年检查1遍
对高速铁路焊缝应使用焊缝探伤仪进行专项探伤,铝热焊焊缝检查不少于1遍;现场闪光焊焊缝每年检查1遍;厂焊焊缝每5年检查1遍()
高铁探伤使用钢轨探伤仪对正线道岔(正线道岔岔区及岔区前后100m线路)及温度调节器的钢轨每月检查不少于遍。答案——1
高速铁路钢轨探伤以钢轨探伤车为辅()
钢轨探伤仪使用37°探头对钢轨进行探伤是属于探伤方式()
探伤车间按管辖正线线路每()km配1台钢轨探伤仪
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