汽车充电系统中电压调节器的线路板松动或搭铁不良会导致充电电流不稳。（）

CA1121汽车装用的是搭铁式电子调节器（） JFT106型晶体管调节器属于（）搭铁式晶体管调节器，其调节电压为（）。 晶体管式电压调节器，不管是内搭铁还是外搭铁，可互换使用（） 外搭铁式电压调节器控制的是励磁绕组的 触点式电压调节器线圈烧断，会造成充电系统电流过大的故障。 双级式电压调节器的线圈断路会造成不充电（） 发电机配用的外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的“F”与“-”之间。 内搭铁型发电机的调节器一定是内搭铁型（） 充电系统中的调节器的作用是（） 电压调节器常见的故障是调节不良，当触点弹簧拉力过大时，会使触点工作迟缓，充电（） 外搭铁型发电机的调节器是（） 日本丰田汽车的充电指示电路中的双联调节器由两部分组成，出来双极式电压调节器外，还有一只（） 汽车电路搭铁装错，将造成调节器的截流器和发电机二极管烧坏，也会损坏蓄电池的极板（） 发电机充电电流过大的原因一般是调节器调节电压过高或调节器失效造成的（） 发电机的电压调节器可以调节对蓄电池的充电电压。 发电机的电压调节器可以调节对蓄电池的充电电压（） 在集成电路电压调节器中，充电指示灯烧坏后（） 工作车充电发电机中的电压调节器的作用是（） 汽车前照灯搭铁不良，会造成前照灯（） 在直流主轴伺服系统中，“印制线路板太脏”会造成（）故障。