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CA1121汽车装用的是搭铁式电子调节器()
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CA1121汽车装用的是搭铁式电子调节器()
A. 内;
B. 外;
C. 都可以;
D. 负极
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JFT106型晶体管调节器属于()搭铁式晶体管调节器,其调节电压为()。
晶体管式电压调节器,不管是内搭铁还是外搭铁,可互换使用()
电子式调节器按搭铁型式不同可分为__两种
外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的()
外搭铁式电压调节器控制的是励磁绕组的
内搭铁式电子调节器与内搭铁发电机匹配使用,开关三极管装在发电机与点火开关之间。
发电机配用内搭铁型调节器或外搭铁型调节器,其试验电路的接法相同。
内搭铁式晶体管调节器与内搭铁式交流发电机配套使用,其接线方法叙述正确的有()。
发电机电压调节器根据电压调节器的搭铁方式可分为()
解放CA1121型汽车变速器第二轴轴向定位是通过上的卡环和压紧卡环的后端盖实现的,请选择答案()
内搭铁型发电机的调节器一定是内搭铁型()
外搭铁型发电机的调节器是()
发电机配用的外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的“F”与“-”之间。
外搭铁型电子调节器的大功率三极管,串联在磁场绕组的端()
内搭铁型电子调节器的大功率三极管,串联在磁场绕组的端()
汽车充电系统中电压调节器的线路板松动或搭铁不良会导致充电电流不稳。()
汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有()和电子调节器。
装于汽车发电机内部的调节器是( )。
装于汽车发电机内部的调节器是( )。
集成电路调节器装于汽车发电机内部()
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